Fundada en 2017, la firma china de robótica urbana Pix Moving se propuso desarrollar “espacios móviles autónomos”. Esto implica la creación de vehículos que no solo actúen como medios de transporte, sino que se adapten a las necesidades de cada lugar, sirviendo así como oficinas, cafeterías, áreas de descanso o herramientas logísticas.
La empresa desarrolló una plataforma tecnológica que se basa en un chasis inteligente, una estructura robótica sobre la que pueden fabricarse diferentes tipos de vehículos. Esta es diseñada para permitir múltiples usos, desde el transporte de pasajeros hasta la oferta de servicios urbanos itinerantes.
En 2023, la compañía lanzó el “Robobus”, un minibús que puede llevar hasta seis pasajeros y que se desplaza a velocidades de entre 15 y 30 kilómetros por hora. Su característica distintiva es su sistema de conducción autónoma, creando un vehículo que no requiere conductor. Sin embargo, en etapa de transición, los vehículos son monitoreados por operadores a bordo por motivos de seguridad y para manejar cualquier emergencia.
Hasta el momento, hay 13 minibuses que transitan por las calles de Guiyang, la capital de Guizhou, realizando recorridos turísticos de aproximadamente ocho kilómetros en cerca de 20 minutos. El costo del viaje es de 20 yuanes, que equivalen a unos US$3 o $4000.
Estos vehículos están equipados con cámaras, sensores y algoritmos de inteligencia artificial que les permiten evaluar el estado del tránsito en tiempo real, detectar peatones y calcular distancias. En contraste con los automóviles convencionales, funcionan completamente con energía eléctrica, lo que les permite operar sin emitir contaminación y de manera mucho más silenciosa.
Una firma con proyecciones globales busca expandir su presencia internacionalmente en el creciente mercado de la movilidad autónoma. Además de en China, Pix Moving tiene operaciones en países como Japón, Estados Unidos, Alemania, Italia, Malasia y Corea del Sur. En América Latina, ya se han establecido acuerdos con Brasil y Ecuador, donde se implementarán unidades en campus universitarios en las ciudades de Quito y Cuenca.
Durante una visita a la planta de Guiyang, se mencionó que existen negociaciones con una empresa argentina para la adquisición de uno de sus vehículos, destinado a facilitar la movilidad interna o mejorar la logística en un parque industrial. No obstante, estas conversaciones se encuentran en una fase preliminar.
Según indicaron en la firma, “En la Argentina todavía están explorando posibilidades. Es para un operador privado que busca incorporarlo a un parque industrial”, aunque no se divulgó información sobre la identidad de la empresa ni se especificó una posible fecha para que se concrete dicho convenio.
A pesar de la incertidumbre, el “Robobus” se presenta como un modelo paradigmático de las nuevas tendencias en movilidad urbana que buscan no solo diversificar opciones de transporte en las ciudades, sino también integrar elementos innovadores relacionados con nuevas tecnologías, y hacerlo de manera ambientalmente responsable, sin generar emisiones contaminantes mientras circulan.
