Tras el aumento de lastarifas de colectivos que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que llevó el boleto mínimo a $270, cayó un 12,2% la cantidad de pasajeros que viajan los días hábiles en el transporte urbano durante. Los datos pertenecen a marzo y la caída es en relación con el mismo mes del 2023.
Estas cifras surgen de un monitoreo que realiza la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor(AAETA). Durante este mes, viajaron 8.517.160 personas, casi 1.800.000 menos que el año pasado. El trabajo remarca que la baja en los usuarios transportados se reduce los fines de semanas. La cantidad de pasajeros descendió un 6,4% los sábados yun 2,6% los domingos a comparación de marzo de 2023.
Mientras que la cámara de transporte señaló que la merma es del 4,9% si se mide en kilómetros recorridos y se suman los coches parados en los talleres mecánicos. Para AAETA, el atraso en los pagos de subsidios y la “falta de reconocimiento de la inflación en los ingresos” explican el deterioro del servicio que afecta a los usuarios.
Por su parte, un relevamiento realizado por el Observatorio de Tarifas y Subsidios de IIEP reveló que las familias del AMBA destinan $75.429 para cubrir sus necesidades energéticas, de transporte y de agua potable en el hogar. “El peso más importante dentro de la canasta de servicios públicos lo ocupa el gasto en transporte con el 54% del salario promedio registrado”, indicó el informe.
Cayó la cantidad de usuarios que usa colectivos en el AMBA: cuáles son las razones
La pérdida del poder adquisitivo de los salarios y sectores de la economía paralizados conllevó a una caída del uso de los colectivos en el AMBA. En marzo, una persona necesitó de $12.031,20 promedio para viajar ida y vuelta en el transporte urbano.
El vicepresidente de AAETA, Luciano Fusaro, indicó que a la reducción de los pasajeros transportados frente a marzo del año pasado, se suma el atraso del pago de subsidios y el valor de la tarifa que “sigue muy rezagada contra los costos reales” frente a la inflación.
A pesar del aumento de tarifas que aplicó el Gobierno en febrero, “las empresas reciben cada vez menos dinero”. El sector indicó que hoy recibe $624,63 por usuario, que representa un 67% en materia de subsidios y el 33% restante se paga con el boleto.
Para AAETA, el ajuste combinado entre tarifa y subsidios “se abarata cada vez más contra la inflación y no se llega a cubrir los costos reales”. Actualmente, la diferencia entre ambos es del 24%. En esa línea, Fusaro afirmó que existe una deuda de $10.000 millones con respecto a los subsidios.
Con respecto a la tarifa técnica -el costo del boleto y los subsidios-, Fusaro indicó: “El litro de gasoil en Argentina cuesta US$1,12, casi el mismo valor que otras ciudades latinoamericanas, pero entre tarifa y subsidios percibimos solo US$0,7”.
Tarifas congeladas y quita de subsidios: la situación de los colectivos en el AMBA
El Gobierno postergó el aumento del boleto de colectivos y trenes en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) que estaba previsto para abril. Así, las tarifas mínimas estarán “congeladas” en $270 y $130, respectivamente.
Desde el 1° de abril, los pasajeros que no cuenten con la Tarjeta SUBE registrada abonarán una tarifa diferencial. Aquellos que viajen en colectivo pagarán $430, un 60% más y el boleto de tren les costará $420. Mientras que los que cumplan con el requisito, seguirán viajando con el cuadro tarifario que rige desde febrero.
Días atrás, las cinco cámaras de transporte de la provincia de Buenos Aires le respondieron al Gobierno tras la quita de subsidios a más de 1600 unidades. “El Estado es quién decide que en el AMBA se cobre una de las tarifas más baratas de la Argentina, ofreciendo a cambio subsidios que no reflejan los costos reales, y que luego se pagan con demora ocasionando perjuicio en el servicio razón por la cual el usuario percibe menos colectivos en calle, desde hace un tiempo”, manifestaron.
Hacia el final del comunicado, los representantes del sector afirman que la solución es que se corrijan los cálculos y se incluya: el precio del gasoil, litros de gasoil consumido, precio de los vehículos, que no se actualizan desde 2021 “a fin de que todos los colectivos vuelvan a circular por las calles”.
