La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro responsabilizó a la concesionaria Emova y a las autoridades por la presencia de este material cancerígeno en las instalaciones. De acuerdo con el sindicato, más de 150 trabajadores ya recibieron diagnósticos de problemas de salud que asocian con la exposición al mineral.
La organización gremial afirmó que el asbesto, prohibido en la Argentina desde hace más de dos décadas, aún está presente en todas las líneas. Por eso, reclamó que se acelere su retiro y que se implementen medidas de protección para el personal.
El paro se llevará a cabo durante las últimas horas de servicio y abarcará las líneas A, B, C, D, E y H, además del Premetro. Los trabajadores advirtieron que sostendrán distintas acciones de protesta hasta que haya respuestas a sus reclamos.
En un comunicado, expresaron su pesar por la muerte de su compañero y denunciaron que fue “una muerte que podría haberse evitado”. También cuestionaron las políticas de prevención y seguridad de la concesionaria y de los distintos gobiernos.
Entre sus principales demandas, los metrodelegados reclamaron que se sustituyan las formaciones contaminadas y que todos los trabajadores, tanto en actividad como jubilados, sean incluidos en el Relevamiento de Agentes de Riesgo, un registro destinado a identificar la exposición a sustancias peligrosas en el trabajo.
Además, solicitaron una reducción de la jornada laboral para disminuir el contacto con el asbesto mientras el material siga en las instalaciones. El planteo integra una disputa que el sindicato mantiene desde hace años por las condiciones de seguridad del transporte subterráneo.
En el comunicado, el gremio responsabilizó al Grupo Roggio, Metrovías, Emova y los gobiernos nacional y porteño por lo que describió como una “crisis sanitaria bajo tierra”. Según advirtió, la situación también implica un riesgo para los usuarios y los vecinos.
