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Interrupción de ramales del tren Mitre durante el fin de semana largo de octubre: detalles sobre la medida

8 octubre, 2026
in Sociedad
Interrupción de ramales del tren Mitre durante el fin de semana largo de octubre: detalles sobre la medida
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Durante el fin de semana largo del 9 al 12 de octubre, se interrumpirán completamente dos ramales de la línea Mitre debido a un operativo anunciado por Trenes Argentinos. Las líneas afectadas son las de José León Suárez y Bartolomé Mitre, dentro del marco del plan de Emergencia Ferroviaria. En cambio, el ramal Tigre permanecerá operativo conforme al cronograma habitual.

El propósito de estas interrupciones es elevar la seguridad y mejorar la calidad del servicio para los usuarios. Las obras, que se extenderán a lo largo de cuatro días consecutivos, impactarán todos los servicios de los ramales mencionados. Durante el cierre, está previsto el reemplazo de una estructura ubicada sobre la avenida Luis María Campos, en el trayecto entre las estaciones Tres de Febrero y Ministro Carranza. La tarea implica desmontar la infraestructura por la que transitan las formaciones de esos ramales y la instalación de un nuevo puente ferroviario.

Además, AUSA (Autopistas Urbanas S.A) llevará a cabo la instalación de pilotes en la zona de vías, en preparación para el futuro túnel del cruce bajo nivel en la avenida Álvarez Thomas, situado entre las estaciones Drago y General Urquiza. Es importante destacar que estos trabajos están sujetos a las condiciones climáticas, por lo que en caso de lluvias, podrían ser pospuestos. Los pasajeros tienen la opción de consultar la aplicación de Trenes Argentinos para obtener actualizaciones sobre el estado del servicio.

En relación con la línea Sarmiento, se ha informado que esta dejará de operar en todos sus ramales del 10 al 13 de octubre. Esta suspensión se debe a obras esenciales para la seguridad operativa, también enmarcadas en la Emergencia Ferroviaria dispuesta por el Gobierno Nacional. La principal intervención será la modernización de la mesa de mando de señales en la estación Haedo, un equipo con más de 40 años de antigüedad que es fundamental para conectar cuatro vías, el depósito de locomotoras y las líneas San Martín y Roca.

Además de esta obra, se están realizando tareas en varios sectores estratégicos, como la renovación de señales en el tramo entre Liniers y Villa Luno y el reemplazo de materiales en Caballito. En la terminal de Once, se renovará la sexta vía de la playa de maniobras y se efectuarán trabajos de señalización en el paso a nivel Rojas. Paralelamente, la empresa AUSA está llevando adelante reformas en la cuarta vía y trabajos complementarios en los pasos bajo nivel de Lorca e Irigoyen. Estas iniciativas tienen como objetivo reforzar la seguridad operativa y optimizar el uso de recursos públicos para mejorar la calidad del servicio. Una vez que las tareas concluyan, Trenes Argentinos reanudará sus operaciones garantizando condiciones óptimas para todos los pasajeros que dependen de estos ramales.

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